Det var forelskelsen som traff med et brak en blikkstille og varm sommer i 2014. Inntil da var denne kysten, full av øyer, holmer og skjær, kun betraktet på avstand på vei nordover til andre farvann. Så landet man plutselig på øyene Herøy, Dønna og Lovund og får servert dagesvis med kajakk og sykkel i den fineste natur, toppet med en god dose av tropenetter. Da er man forelsket for alltid, med stadig turer tilbake til rå natur, raushet, gyldne og genuine øyeblikk.
For 2025 var 2 ukers sykkeltur godt planlagt igjennom vinteren og i mai var det pakket og klart. En tohjuling, en etthjuling og en syklist var klar for det meste langs verdens vakreste kyst.
Turen nordover
Mens Oslo sine gater er pyntet til mai og varmen på vei, stables sykkel og tralle inn i SJ sitt togsett på Oslo S. Nasjonaldagen skal feires ytterst i havgapet og det er Dovrebanen og Hurtigruta, som bidrar på to første etappene. Etthjulingen, som henger bak, veier 22 kg. Den ble foretrukket istedenfor «nedlesset» sykkel, et valg, som fungerte godt så snart jeg var drillet på manøvrering inn og ut av tog og båter. Alene på tur og med bare sånn passe interesse for det tekniske på en sykkel, er sykkelen friskmeldt fra sykkelverkstedet. Særlig på langtur er det en viktig forsikring mot uhell underveis.
Vinter i mai
Da Inndyr er første mål, forlater jeg Hurtigruta i Ørnes og setter kursen nordover langs Nasjonal turistveg Kystriksveien. Ved turens start var det mildt sagt et ganske guffent vær der nord. Det blåste «nordavind fra alle kanter» og det sluddet. Planlegging er halve turen, så det var planlagt å ta i mot det været man får og det med et smil. Det at sykkeltralla var pakket med tanke på vinterforhold, gjorde at været de første dagene ble tatt på «strakt arm». Velkomsten i Inndyr, hvor det å bo i huset som Knut Hamsun ofte tok inn, satte en standard for servicen jeg kom til å oppleve hele veien. Det var en ære å bo i det historiske huset, som var så godt i varetatt av den blide vertinna, som tok i mot! Det fortsatte med nordnorsk raushet hvorhen jeg kom. Det å oppleve perler av overnatting var en viktig del av turen, hvor alt fra historisk hus, tårnhus, hotell, rorbu og teltnetter var på plan A. Så var den en plan B, så en C, så pulsen forble rolig, selvom det ulte av vær rundt ørene.
Få tips av de som vet og kan
Det å reise i lavsesong betyr at noe er lukket og låst. Et tips jeg fikk i forkant var «ring og spør hvis det er noe du vil oppleve som ikke er åpent». Høre på tips er alltid smart. Derfor fikk jeg trådd inn i den vakre middelalderkirken i Gildeskål en tidlig morgen, koordinert med ferja til Sandhornøya for øysykling, det er ekstraservice det. Nå vet jeg også hvem som måtte sitte på fattiglemmen da folket rodde i timesvis for å komme til kirka.
17. mai på Træna
Fra nordre del av Helgeland ble kursen satt sørover og snart var jeg tilbake i Ørnes. Vær og vind gjorde at plan B ble iverksatt, mer øyhopping og færre mil langs Kystriksveien. Bonus var at oppholdet på Træna, som var planlagt for 17. mai, ble forlenget med plass til en øyhopping til Selvær. Øya har ca. 50 fastboende og et fugleliv til å bli skikkelig glad av.
Nasjonaldagen ytterst i havgapet skulle bli et høydepunkt. Velkomst av ordføreren, rørende tale om livet ved havet, som tar og gir, tidenes kakebord og fjelltur med øyfolk. Det var også rørende da barna stemt i «Alle fugler små de er», der hvor fuglene trives så godt. For en dag for minneboka denne 17. mai ble!
Øyhoppinga
Hurtigbåten mellom Bodø og Sandnessjøen er en herlig reise blant øyene og livet på Helgelandskysten. Så fin er den turen at den bør alle sette på sin «bucket list». Ved hjelp av den, og ferger, kom øyopplevelsene som perler på en snor på denne sykkelturen:
- Sandhornøya
- Husvær
- Selvær
- Lovund
- Dønna
- Herøy med Seløy og Tenna
- Tjøtta
Sykkelpause på Lovund
Etter å ha spise av Amalie Iuels grovbrød fra sykkeltralle via COOP i Inndyr på fjerde dagen, var det stas å sjekke inn på rorbu på Lovund Hotel, bli servert de beste smaker og oppleve lundefugler i ura. Å komme til Lovund er et skikkelig høydepunkt, alltid. Det var godt å være på lading på Lovund med opplevelser i fjellet. På Lovund kom sola, som ble en fin følgesvenn resten av turen.
De siste etappene
Etapper på Dønna, Herøy og deretter Kystriksveien til Brønnøysund er lett sykling igjennom idyll. Dønna ble syklet både nord – og sørover med et godt stopp på verdens minste og mest trivelige sjokoladefabrikk, Sjokoladebrygga til Heidi. Herøy med Seløy og Tenna er lettsyklet før ferga gjør overfarten til Kystriksvegen sør for Sandnessjøen. Avslutningsetappen til Brønnøysund ble en skikkelig sjarmøretappe med Tjøtta, Handelsstedet Forvik og trivelig fergestrekninger.
Så var det det å høre på tips underveis og skrote plan A. Når man er så heldig å få tak i et av rommene på Hildurs Urtearium og få servert middag og frokost i beste klasse, ble det et godt punktum før målgang i Brønnøysund. Plan A var å inkludere noen av øyene nord i Trøndelag på turen. Mer øyhopping enn det som lå i plan A, sammen med vindkast som ikke innbød til telt på kritthvite strender, gjorde at trøndelagsøyene Leka og Jøa er på lista for neste tur.
En langtur på Helgelandskysten er rett og slett en fin opplevelse. Det er så tilrettelagt enten du velger å være mye på øyene eller ta flere etapper langs Kystriksveien. Det å være ute i denne naturen, og blant de rause folka her i nord som byr på sitt beste, er nydelig. Sykkel er på langtur et fremkomstmiddel som gir stor glede og mestring. Man lærer dessuten mye av å være på tur på egenhånd, har du må stole på deg selv. Sykkelturen gav gode møter med gamle og nye venner, mestring i vær og vind, nyttige erfaringer og følelse av ren lykke mens man trår av gårde langs veien. To uker alene på tur med uteliv fra morgen til kveld i den fineste kystnatur, det er et skikkelig høydepunkt i turlivet.
Hvis du legger deg på hjul
Mine 10 tips til deg som kan tenke deg å ligge på hjul:
- Legg tid og glede i planlegging
- Send sykkelen på overhaling før du tråkker avgårde
- Pakk for alt av vær
- Reis gjerne i lavsesong, køfritt og «alle » har tid og overskudd
- Nordland har noen tunneller, vær synlig. Færre øyer gir flere tunneller og motsatt
- Studer rutetabeller båter og ferger, kjenn geografien
- Ta avstikkere eller bank på ei dør for opplevelser, det lønner seg nesten alltid
- Velg lokale smaker, men ha alltid turmat med deg
- Spør og hør på tips underveis
- Reis glad
